ITV cada 2 años

Honda N-BOX Slash 2020 Hatchback 5-Puertas I 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 5 años

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Motor

Tiene un motor 658

Modelo

El modelo es Honda N-BOX Slash

8.9 Sobre 10

Valoración de este Honda:

Ficha Técnica del Honda N-BOX Slash 2020 I 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina

El Honda N-BOX Slash 2020 I 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina es un coche fabricado por Honda y distribuido entre el año 2020 y 2020, este magnífico modelo tiene 5 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene los 64 CV en el espectacular motor 658. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es N-BOX Slash de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Variator. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2020.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-LCK". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 75.000 km. Además, contando con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: motor de arranque, como saber los km reales, ruido, pintar, testigos luminosos, pintar, siniestro, pinchazo, como tasar el coche, testigo fallo motor y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de Honda N-BOX Slash 2020 I 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Honda en los comentarios.

Opiniones de Honda N-BOX Slash 2020 I 0.7 CVT (64 CV) 4WD Gasolina

  1. Ciro Leño Zulaica
    Responder
    Ciro Leño Zulaica
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche variator.

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