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Honda NSX 1997 Coupe I 3.0 MANUAL (280 CV) Gasolina

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Comercializado hace 28 años
Honda NSX 1997 Coupe I 3.0 MANUAL (280 CV)
  • Honda NSX 1997 Coupe I 3.0 MANUAL (280 CV)
  • Honda

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1997. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Generación

Pertenece a la generación I

  • Coupe Carrocería:
  • 2977 Motor (Cilindrada):
  • 2 Plazas/ Asientos:
  • 1997 Año:
  • Superior A 17.398,38 Euros E Inferior A 34.798,12 Euros Precio de venta en el 1997:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2 alante + 0 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.55 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • I Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • NSX Modelo:
  • 1997 Año de Fabricación:
  • 280 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Honda Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1997 Año fin de Fabricación:
8.2 Sobre 10

Valoración de este Honda:

Ficha Técnica del Honda NSX 1997 I 3.0 MANUAL (280 CV) Gasolina

El Honda NSX 1997 I 3.0 MANUAL (280 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Honda y puesto en el mercado entre 1997 y 1997, además esta gama cuenta con 28 años. Tiene una carrocería clasificada como Coupe, tiene los 280 CV en su imponente motor 2977. Esta unidad en concreto es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es NSX de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y se terminó comprando 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 1997.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 420.000 km. Por otro lado, con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: casa oficial, maletero, gomas, antinieblas, luz de airbag, pierde líquido, limpieza, rueda de repuesto, filtro de la gasolina, averías y vibraciones entre otras.

Fallos y Problemas de Honda NSX 1997 I 3.0 MANUAL (280 CV) Gasolina

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Opiniones de Honda NSX 1997 I 3.0 MANUAL (280 CV) Gasolina

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