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Honda S2000 2007 Cabriolet I Restyling (AP2) 2.2 MANUAL (242 CV) Gasolina

Comercializado hace 18 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

7.2 Sobre 10

Valoración de este Honda:

Ficha Técnica del Honda S2000 2007 I Restyling (AP2) 2.2 MANUAL (242 CV) Gasolina

El Honda S2000 2007 I Restyling (AP2) 2.2 MANUAL (242 CV) Gasolina es uno de los modelos de Honda y puesto a la venta entre 2007 y 2007, en cualquier caso, este modelo tiene 18 años. La clasificación según su carrocería es de Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 242 CV en su increible motor 2157. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.46 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es S2000 de tipo "I Restyling (AP2)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 2 asientos, repartidos en 2 alante + 0 atrás. Su precio de venta fue de superior a 17.398,38 euros e inferior a 34.798,12 euros, en el año 2007.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-FWC". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 270.000 km. Además, contando con 18 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Honda son: vibraciones, capó, bujias, kilometros reales, limpiaparabrisas, control de velocidad, silentblock, rótulas, bluetooth, parabrisas y levas entre otras.

Fallos y Problemas de Honda S2000 2007 I Restyling (AP2) 2.2 MANUAL (242 CV) Gasolina

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Opiniones de Honda S2000 2007 I Restyling (AP2) 2.2 MANUAL (242 CV) Gasolina

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