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Jaguar XKR 2010 Cabriolet II Restyling 1 5.0 AUTOMATICO (510 CV) Gasolina

Comercializado hace 14 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

8.6 Sobre 10

Valoración de este Jaguar:

Ficha Técnica del Jaguar XKR 2010 II Restyling 1 5.0 AUTOMATICO (510 CV) Gasolina

El Jaguar XKR 2010 II Restyling 1 5.0 AUTOMATICO (510 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Jaguar y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, en cualquier caso, este modelo tiene 14 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, tiene 510 CV en un interesante motor 5000. Este vehículo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.77 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue XKR de tipo "II Restyling 1".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-GZJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 210.000 km. Este coche, con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Jaguar son: parking, revisión, avería motor, caudalímetro, arreglar, rotura, arrancar, diagnóstico, embrague, amperios batería y limpiaparabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de Jaguar XKR 2010 II Restyling 1 5.0 AUTOMATICO (510 CV) Gasolina

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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Jaguar XKR 5.0 2DR AUTO
292 CO2/KM 21.7 MG/KM

Opiniones de Jaguar XKR 2010 II Restyling 1 5.0 AUTOMATICO (510 CV) Gasolina

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