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Jaguar XKR 2011 Cabriolet II Restyling 2 5.0 AUTOMATICO (510 CV) Gasolina

Comercializado hace 14 años

KM deseados para este coche

Menos de 210.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.8 Sobre 10

Valoración de este Jaguar:

Ficha Técnica del Jaguar XKR 2011 II Restyling 2 5.0 AUTOMATICO (510 CV) Gasolina

El Jaguar XKR 2011 II Restyling 2 5.0 AUTOMATICO (510 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Jaguar y puesto en el mercado entre 2011 y 2011, es importante resaltar que este coche tiene 14 años. Tiene una carrocería clasificada como Cabriolet, dispone de 510 CV es su magnífico motor 5000. Esta variante del modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.77 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es XKR de tipo "II Restyling 2".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-HGX". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 210.000 km. Hay que tener en cuenta que con 14 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Jaguar son: volante, freno de mano, de serie, que neumaticos lleva, piezas, luces, sensores, ruido, turbo, suspensión roscada y gases entre otras.

Fallos y Problemas de Jaguar XKR 2011 II Restyling 2 5.0 AUTOMATICO (510 CV) Gasolina

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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Jaguar XKR 5.0 2DR AUTO
292 CO2/KM 21.7 MG/KM

Opiniones de Jaguar XKR 2011 II Restyling 2 5.0 AUTOMATICO (510 CV) Gasolina

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