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Jaguar XKR 2014 Cabriolet II Restyling 2 S 5.0 AUTOMATICO (550 CV) Gasolina

Comercializado hace 12 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Generación

Pertenece a la generación II Restyling 2

Combustible

Es un vehículo Gasolina

8.5 Sobre 10

Valoración de este Jaguar:

Ficha Técnica del Jaguar XKR 2014 II Restyling 2 S 5.0 AUTOMATICO (550 CV) Gasolina

El Jaguar XKR 2014 II Restyling 2 S 5.0 AUTOMATICO (550 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Jaguar y puesto en venta públicamente entre 2014 y 2014, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 12 años. Este tipo de carrocería es Cabriolet, por si fuera poco, tiene sus 550 CV es su magnífico motor 5000. En este caso es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.78 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es XKR de tipo "II Restyling 2".

Este modelo es del tipo Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2014.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-HZZ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 180.000 km. Es importante resaltar que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Jaguar son: pierde líquido, tracción, amperios batería, caudalímetro, cuanto cuesta, paragolpes, correas, led, faros xenon, codificar llave y medidas entre otras.

Fallos y Problemas de Jaguar XKR 2014 II Restyling 2 S 5.0 AUTOMATICO (550 CV) Gasolina

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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Jaguar XKR 5.0 2DR AUTO
292 CO2/KM 21.7 MG/KM

Opiniones de Jaguar XKR 2014 II Restyling 2 S 5.0 AUTOMATICO (550 CV) Gasolina

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