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Mazda 626 1986 Hatchback 5-Puertas II (GC) 1.6 MANUAL (75 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
Mazda 626 1986 Hatchback 5-Puertas II (GC) 1.6 MANUAL (75 CV)
  • Mazda 626 1986 Hatchback 5-Puertas II (GC) 1.6 MANUAL (75 CV)
  • Mazda

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 5-Puertas

Generación

Pertenece a la generación II (GC)

Modelo

El modelo es Mazda 626

  • 1597 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • II (GC) Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Mazda Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
  • 75 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • FWD Conducción:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • 1986 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 626 Modelo:
  • 1986 Año de Fabricación:
8.3 Sobre 10

Valoración de este Mazda:

Ficha Técnica del Mazda 626 1986 II (GC) 1.6 MANUAL (75 CV) Gasolina

El Mazda 626 1986 II (GC) 1.6 MANUAL (75 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Mazda y puesto a la venta entre 1986 y 1986, esta carrocería además tiene 38 años. La carrocería es denominada del tipo Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 75 CV en su imponente motor 1597. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es 626 de tipo "II (GC)".

Su transmisión es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta de cara al público.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 570.000 km. Por otro lado, con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: bombín, de serie, fusibles, capó, rueda de repuesto, avería motor, sensores, alternador, fap, bujias y tubo de escape entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 626 1986 II (GC) 1.6 MANUAL (75 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Mazda 626 1986 II (GC) 1.6 MANUAL (75 CV) Gasolina

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