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Mazda 626 1988 Wagon 5-Puertas III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
Mazda 626 1988 Wagon 5-Puertas III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV)
  • Mazda 626 1988 Wagon 5-Puertas III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV)
  • Mazda

Modelo

El modelo es Mazda 626

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 626 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1988 Año:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • FWD Conducción:
  • 140 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • III (GD) Generación:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • Mazda Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
8.7 Sobre 10

Valoración de este Mazda:

Ficha Técnica del Mazda 626 1988 III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Mazda 626 1988 III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es uno de los modelos de Mazda y expuesto en el mercado entre 1988 y 1988, este modelo en concreto tiene 38 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, tiene 140 CV en su imponente motor 1995. Este automóvil es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 626 de tipo "III (GD)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 570.000 km. Es importante resaltar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: testigo, cojinetes, filtro de la gasolina, junta de culata, extras, seguro de coche, frenos, alarma, diagnóstico, filtro del polen y asientos entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 626 1988 III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda 626 1988 III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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