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Mazda 626 1988 Wagon 5-Puertas III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Comercializado hace 37 años
Mazda 626 1988 Wagon 5-Puertas III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV)
  • Mazda 626 1988 Wagon 5-Puertas III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV)
  • Mazda

Generación

Pertenece a la generación III (GD)

Año de Fabricación

Se fabricó en 1988

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1995 Motor (Cilindrada):
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 1988 Año:
  • FWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Mazda Marca:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 626 Modelo:
  • III (GD) Generación:
  • 140 CV Potencia:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • Gasolina Tipo de Motor:
7.1 Sobre 10

Valoración de este Mazda:

Ficha Técnica del Mazda 626 1988 III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Mazda 626 1988 III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Mazda y puesto en el mercado entre 1988 y 1988, esta estupenda carrocería tiene 37 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 140 CV en un motor 1995. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 626 de tipo "III (GD)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1988.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 555.000 km. Debemos tener en cuenta que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: testigo, testigo fallo motor, pinzas, juntas, ralentí, asientos, que aceite es mejor, cenicero, cilindros, euro 3 y salpicadero entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 626 1988 III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mazda en los comentarios.

Opiniones de Mazda 626 1988 III (GD) 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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