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Mercedes-Benz AMG GLE 2022 SUV 5-Puertas II (V167) 53 AMG 3.0 AUTOMATICO (435 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 3 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2022

Carrocería

Es un coche de tipo SUV 5-Puertas

Combustible

Es un vehículo Gasolina

7.8 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz AMG GLE 2022 II (V167) 53 AMG 3.0 AUTOMATICO (435 CV) 4WD Gasolina

El Mercedes-Benz AMG GLE 2022 II (V167) 53 AMG 3.0 AUTOMATICO (435 CV) 4WD Gasolina es un auto de la amplia gama de Mercedes-Benz y disponible en el mercado entre 2022 y 2022, además esta gama cuenta con 3 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, tiene disponibles 435 CV disponibles dentro de su motor 2999. Este vehículo es Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue AMG GLE de tipo "II (V167)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "No disponible". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 45.000 km. Este automóvil con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: neumáticos, que aceite lleva, techo solar, rodamientos, soluciones, embrague, cuanto vale el seguro, faros xenon, bimasa, luz de posición y ruido entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz AMG GLE 2022 II (V167) 53 AMG 3.0 AUTOMATICO (435 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz AMG GLE 2022 II (V167) 53 AMG 3.0 AUTOMATICO (435 CV) 4WD Gasolina

  1. Poncio Acacio Porrino
    Responder
    Poncio Acacio Porrino
    Comentario:

    Buena relación calidad y precio para ser Mercedes-Benz.

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