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Mercedes-Benz CL-klasse 2008 Coupe Hardtop III (C216) 550 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

Comercializado hace 16 años

Año de Fabricación

Se fabricó en 2008

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

9.7 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz CL-klasse 2008 III (C216) 550 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz CL-klasse 2008 III (C216) 550 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina es uno de los modelos de Mercedes-Benz y puesto en venta públicamente entre 2008 y 2008, este modelo de coche tiene concretamente 16 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe Hardtop, tiene disponibles 388 CV es su magnífico motor 5461. Es el modelo de Mercedes-Benz Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.8 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de CL-klasse de tipo "III (C216)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-GHT". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 240.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: siniestro, fallos comunes, que problemas da, volante, testigos luminosos, testigo fallo motor, soluciones, euro 4, cuanto cuesta, calefacción y guardapolvos entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CL-klasse 2008 III (C216) 550 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz CL-klasse 2008 III (C216) 550 5.5 AUTOMATICO (388 CV) Gasolina

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