ITV cada año

Mercedes-Benz CLK-klasse 2000 Cabriolet I (W208) Restyling 230 Sequentronic 2.3 AUTOMATICO (193 CV) Gasolina

Comercializado hace 24 años

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Motor

Tiene un motor 2295

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

7.9 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz CLK-klasse 2000 I (W208) Restyling 230 Sequentronic 2.3 AUTOMATICO (193 CV) Gasolina

El Mercedes-Benz CLK-klasse 2000 I (W208) Restyling 230 Sequentronic 2.3 AUTOMATICO (193 CV) Gasolina es un coche fabricado por Mercedes-Benz y disponible en el mercado entre 2000 y 2000, esta carrocería además tiene 24 años. Su carrocería es de tipo Cabriolet, cuenta con 193 CV en un motor 2295. Esta unidad en concreto es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es CLK-klasse de tipo "I (W208) Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic one clutch. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-BBJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Los kilómetros deseados para este coche, en función des sus prestaciones deberían ser menos de 360.000 km. Hay que tener en cuenta que con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: calefacción, inyectores, guardapolvos, piezas, pintar, distribución, catalizador, tacos del motor, volante, caudalímetro y juntas entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz CLK-klasse 2000 I (W208) Restyling 230 Sequentronic 2.3 AUTOMATICO (193 CV) Gasolina

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Opiniones de Mercedes-Benz CLK-klasse 2000 I (W208) Restyling 230 Sequentronic 2.3 AUTOMATICO (193 CV) Gasolina

  1. René Tiemblo Coscarón
    Responder
    René Tiemblo Coscarón
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic one clutch.

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