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Mercedes-Benz GLE Coupe 2019 SUV 5-Puertas II (C167) 350 de 2.0hyb AUTOMATICO (320 CV) 4WD Hibrido

Comercializado hace 7 años

Motor

Tiene un motor 1950

Año de Fabricación

Se fabricó en 2019

Caballos de Potencia

El coche tiene 320 CV

7.7 Sobre 10

Valoración de este Mercedes-Benz:

Ficha Técnica del Mercedes-Benz GLE Coupe 2019 II (C167) 350 de 2.0hyb AUTOMATICO (320 CV) 4WD Hibrido

El Mercedes-Benz GLE Coupe 2019 II (C167) 350 de 2.0hyb AUTOMATICO (320 CV) 4WD Hibrido es un automóvil de la gama Mercedes-Benz y sacado al mercado entre 2019 y 2019, en cualquier caso, este modelo tiene 7 años. El tipo de carrocería de este coche es SUV 5-Puertas, cuenta con 320 CV en un motor 1950. El coche fabricado por Mercedes-Benz, es el Hibrido y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue GLE Coupe de tipo "II (C167)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-KYN". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta Eco".

Etiqueta Eco

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 91.000 km. Es remarcable, que este coche con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercedes-Benz son: chivatos, euro 5, embrague, piezas, cilindros, arrancar, euro 4, filtro del aceite, abs, filtro del aceite y fallos comunes entre otras.

Fallos y Problemas de Mercedes-Benz GLE Coupe 2019 II (C167) 350 de 2.0hyb AUTOMATICO (320 CV) 4WD Hibrido

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Opiniones de Mercedes-Benz GLE Coupe 2019 II (C167) 350 de 2.0hyb AUTOMATICO (320 CV) 4WD Hibrido

  1. Uriel Bail Barbens
    Responder
    Uriel Bail Barbens
    Comentario:

    La línea de este Mercedes-Benz me encanta.

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