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Mercury Eight 1950 Wagon 5-Puertas III 4.2 MANUAL (112 CV) Gasolina

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Comercializado hace 76 años
Mercury Eight 1950 Wagon 5-Puertas III 4.2 MANUAL (112 CV)
  • Mercury Eight 1950 Wagon 5-Puertas III 4.2 MANUAL (112 CV)
  • Mercury

Modelo

El modelo es Mercury Eight

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 1950 Año:
  • 1950 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1950 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1950:
  • 112 CV Potencia:
  • 0.65 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Mercury Marca:
  • III Generación:
  • Eight Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 4184 Motor (Cilindrada):
7.0 Sobre 10

Valoración de este Mercury:

Ficha Técnica del Mercury Eight 1950 III 4.2 MANUAL (112 CV) Gasolina

El Mercury Eight 1950 III 4.2 MANUAL (112 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Mercury y puesto a la venta entre 1950 y 1950, este modelo en concreto tiene 76 años. Tiene una carrocería clasificada como Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 112 CV en su increible motor 4184. Este automóvil es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.65 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Eight de tipo "III".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 1.140.000 km. Por otro lado, con 76 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mercury son: limpiaparabrisas, euro 5, bombilla, rotura, gps, transferencia, cuanto cuesta, bombín, testigos luminosos, cremallera de dirección y turbo entre otras.

Fallos y Problemas de Mercury Eight 1950 III 4.2 MANUAL (112 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Mercury en los comentarios.

Opiniones de Mercury Eight 1950 III 4.2 MANUAL (112 CV) Gasolina

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