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Oldsmobile Eighty-Eight 1970 Sedan VII 7.5 AUTOMATICO (228 CV) Gasolina

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Comercializado hace 55 años
Oldsmobile Eighty-Eight 1970 Sedan VII 7.5 AUTOMATICO (228 CV)
  • Oldsmobile Eighty-Eight 1970 Sedan VII 7.5 AUTOMATICO (228 CV)
  • Oldsmobile

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1970. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 7446 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1970 Año fin de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1970 Año de Fabricación:
  • 0.99 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • VII Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1970 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1970:
  • Oldsmobile Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Eighty-Eight Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sedan Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 228 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
7.5 Sobre 10

Valoración de este Oldsmobile:

Ficha Técnica del Oldsmobile Eighty-Eight 1970 VII 7.5 AUTOMATICO (228 CV) Gasolina

El Oldsmobile Eighty-Eight 1970 VII 7.5 AUTOMATICO (228 CV) Gasolina es un coche fabricado por Oldsmobile y comercializado entre 1970 y 1970, este modelo de coche tiene concretamente 55 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, además tiene 228 CV en su imponente motor 7446. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.99 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Eighty-Eight de tipo "VII".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 825.000 km. Por otro lado, con 55 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Oldsmobile son: testigo fallo motor, bimasa, cojinetes, tubo de escape, sensores, extras, asientos, levas, transferencia, amortiguadores y cojinetes entre otras.

Fallos y Problemas de Oldsmobile Eighty-Eight 1970 VII 7.5 AUTOMATICO (228 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Oldsmobile en los comentarios.

Opiniones de Oldsmobile Eighty-Eight 1970 VII 7.5 AUTOMATICO (228 CV) Gasolina

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