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Peugeot 208 2012 Hatchback 3-Puertas I 1.4 MANUAL (95 CV) Gasolina

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Comercializado hace 13 años
Peugeot 208 2012 Hatchback 3-Puertas I 1.4 MANUAL (95 CV)
  • Peugeot 208 2012 Hatchback 3-Puertas I 1.4 MANUAL (95 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación I

Motor

Tiene un motor 1397

Año de Fabricación

Se fabricó en 2012

  • No Disponible Precio de venta en el 2012:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1397 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • I Generación:
  • 2012 Año de Fabricación:
  • 2012 Año fin de Fabricación:
  • Peugeot Marca:
  • FWD Conducción:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 95 CV Potencia:
  • 0000-HMT Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 208 Modelo:
  • 2012 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.37 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
9.1 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 208 2012 I 1.4 MANUAL (95 CV) Gasolina

El Peugeot 208 2012 I 1.4 MANUAL (95 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Peugeot y puesto en venta públicamente entre 2012 y 2012, esta estupenda carrocería tiene 13 años. El tipo de carrocería de este coche es Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 95 CV en su imponente motor 1397. Esta unidad en concreto es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.37 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 208 de tipo "I".

Este modelo es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2012.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HMT". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 195.000 km. Hay que remarcar que con 13 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: arreglar, como tasar el coche, cierre centralizado, rueda de repuesto, velocimetro, tubo de escape, pierde potencia, euro 4, centralita, cenicero y de serie entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 208 2012 I 1.4 MANUAL (95 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 208 1.4 VTI ACTIVE 95BHP 5DR
129 CO2/KM 19 MG/KM
Peugeot 208 1.4 VTI ACTIVE 95HP 3DR
129 CO2/KM 19 MG/KM
Peugeot 208 1.4VTI (95) ALLURE 3DR
129 CO2/KM 19 MG/KM
Peugeot 208 1.4 VTI ALLURE 5DR
129 CO2/KM 19 MG/KM

Opiniones de Peugeot 208 2012 I 1.4 MANUAL (95 CV) Gasolina

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