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Peugeot 308 2008 Wagon 5-Puertas I 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel

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Comercializado hace 17 años
Peugeot 308 2008 Wagon 5-Puertas I 1.6d MANUAL (110 CV)
  • Peugeot 308 2008 Wagon 5-Puertas I 1.6d MANUAL (110 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Motor

Tiene un motor 1560

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

KM deseados para este coche

Menos de 340.000 KM

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 0000-GHT Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2008:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • I Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • FWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2008 Año:
  • Peugeot Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 308 Modelo:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 2008 Año de Fabricación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2008 Año fin de Fabricación:
  • 110 CV Potencia:
8.0 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2008 I 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel

El Peugeot 308 2008 I 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Peugeot y comercializado entre 2008 y 2008, esta carrocería además tiene 17 años. Este vehículo es de tipo Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 110 CV en un interesante motor 1560. El coche fabricado por Peugeot, es el Diesel y tiene un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de 308 de tipo "I".

Este modelo es del tipo Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-GHT". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 340.000 km. Hay que tener en cuenta que con 17 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: palomillas, taloneras, aire acondicionado, intermitentes, pierde líquido, bimasa, ruedas, filtro del aire, transferencia, bimasa y filtro del aceite entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2008 I 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2008 I 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel

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