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Peugeot 308 2009 Cabriolet I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
Peugeot 308 2009 Cabriolet I 1.6 AUTOMATICO (140 CV)
  • Peugeot 308 2009 Cabriolet I 1.6 AUTOMATICO (140 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación I

Tipo de coche por edad

15 años. Es un coche Clásico moderno.

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • I Generación:
  • 308 Modelo:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0000-GPW Letras matrícula Año/España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Peugeot Marca:
  • 2009 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2009 Año fin de Fabricación:
  • FWD Conducción:
  • 140 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cabriolet Carrocería:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 2009:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • 2009 Año de Fabricación:
8.9 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2009 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Peugeot 308 2009 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de Peugeot y vendido entre el año 2009 y 2009, este magnífico modelo tiene 15 años. Este coche está clasificado como Cabriolet, lo acompañan unos 140 CV disponibles dentro de su motor 1598. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es 308 de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GPW". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 225.000 km. Hay que tener en cuenta que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: inyectores, ruido, quitar rayón, tracción, anticongelante, pierde potencia, centralita, distribución, embrague, lámparas y calefacción entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2009 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Opiniones de Peugeot 308 2009 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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