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Peugeot 308 2010 Cabriolet I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Comercializado hace 16 años
Peugeot 308 2010 Cabriolet I 1.6 AUTOMATICO (140 CV)
  • Peugeot 308 2010 Cabriolet I 1.6 AUTOMATICO (140 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación I

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • FWD Conducción:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 140 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cabriolet Carrocería:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • I Generación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • 308 Modelo:
  • Peugeot Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2010 Año de Fabricación:
8.4 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es uno de los modelos de Peugeot y disponible en el mercado entre 2010 y 2010, esta estupenda carrocería tiene 16 años. La carrocería es denominada del tipo Cabriolet, tiene 140 CV en el motor de 1598. Es el modelo de Peugeot Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es 308 de tipo "I".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 240.000 km. Este coche, con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: cojinetes, suspensión roscada, válvula, junta de culata, correa de distribucion, piezas, extras, aparcar, pinzas, luz airbag y temperatura entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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