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Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6 MANUAL (140 CV) Gasolina

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Comercializado hace 15 años
Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6 MANUAL (140 CV)
  • Peugeot 308 2010 Hatchback 3-Puertas I 1.6 MANUAL (140 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

Consumos

Consumos: 0.39L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • 2010 Año:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1598 Motor (Cilindrada):
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Peugeot Marca:
  • FWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 308 Modelo:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 140 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Hatchback 3-Puertas Carrocería:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • I Generación:
8.2 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (140 CV) Gasolina

El Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (140 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Peugeot y comercializado entre 2010 y 2010, este modelo en concreto tiene 15 años. Este coche está clasificado como Hatchback 3-Puertas, lo acompañan unos 140 CV es su magnífico motor 1598. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de 308 de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-GZJ". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 225.000 km. Por otro lado, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: freno de mano, mp3, filtro del aire, luz de carretera, ventanilla, reparar, parachoques, pintar, fap, amperios batería y que aceite es mejor entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (140 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 1.6 THP GT S/S 205BHP 5DR
130 CO2/KM 15 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) MILLESIM 120BHP 5DR
147 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
147 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
147 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
152 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 VTI SPORT 120BHP 2DR
155 CO2/KM 34 MG/KM
Peugeot 308 1.6 RCZ SPORT THP 2DR
155 CO2/KM 29 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6 MANUAL (140 CV) Gasolina

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