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Peugeot 308 2010 Hatchback 5-Puertas I 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel

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Comercializado hace 16 años
Peugeot 308 2010 Hatchback 5-Puertas I 1.6d MANUAL (109 CV)
  • Peugeot 308 2010 Hatchback 5-Puertas I 1.6d MANUAL (109 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Generación

Pertenece a la generación I

Año de Fabricación

Se fabricó en 2010

Motor

Tiene un motor 1560

  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 109 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • Hatchback 5-Puertas Carrocería:
  • FWD Conducción:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • Peugeot Marca:
  • 308 Modelo:
  • I Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2010 Año:
9.7 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel

El Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca Peugeot y sacado al mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 16 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene disponibles 109 CV en su increible motor 1560. En esta ocasión, el modelo es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es 308 de tipo "I".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 320.000 km. Es importante resaltar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: válvula, antinieblas, intermitentes, lámparas, que problemas da, ruedas, vibraciones, soluciones, luz de posición, arreglar y grillos entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (109 CV) Diesel

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