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Peugeot 308 2010 Wagon 5-Puertas I 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel

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Comercializado hace 15 años
Peugeot 308 2010 Wagon 5-Puertas I 1.6d MANUAL (110 CV)
  • Peugeot 308 2010 Wagon 5-Puertas I 1.6d MANUAL (110 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Combustible

Es un vehículo Diesel

Modelo

El modelo es Peugeot 308

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

  • 2010 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 110 CV Potencia:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • I Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 308 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • FWD Conducción:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • 2010 Año:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Peugeot Marca:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
8.2 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel

El Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel es un cooche elaborado por Peugeot y distribuido entre el año 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 15 años. Su carrocería es de tipo Wagon 5-Puertas, lo complementan sus 110 CV en un interesante motor 1560. En este caso es el Diesel y tiene un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es 308 de tipo "I".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 300.000 km. Este coche, con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: parking, paragolpes, reprogramar, luz de airbag, tacos del motor, cilindros, filtro del aire, luz de posición, limpieza, volante y filtro del aire entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel

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