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Peugeot 308 2010 Wagon 5-Puertas I 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel

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Comercializado hace 16 años
Peugeot 308 2010 Wagon 5-Puertas I 1.6d MANUAL (110 CV)
  • Peugeot 308 2010 Wagon 5-Puertas I 1.6d MANUAL (110 CV)
  • Peugeot
  • Etiqueta B, Amarilla

Modelo

El modelo es Peugeot 308

Tipo de coche por edad

16 años. Es un coche Clásico moderno.

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

  • Peugeot Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • FWD Conducción:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 110 CV Potencia:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • I Generación:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • 308 Modelo:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 2010 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 1560 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
7.6 Sobre 10

Valoración de este Peugeot:

Ficha Técnica del Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel

El Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Peugeot y expuesto en el mercado entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 16 años. Es importante resaltar que su carrocería es Wagon 5-Puertas, cuenta con 110 CV en el interior de su motor 1560. Esta unidad en concreto es Diesel y tiene un consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 308 de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 320.000 km. Debemos tener en cuenta que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: antinieblas, sensores, transferencia, marcha atras, vibraciones, se enciende luz, testigo fallo motor, rótulas, fallos, libro de instrucciones y gps entre otras.

Fallos y Problemas de Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Peugeot 308 GT LINE SW HDI BLUE S/S
102 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6BLUE HDI (120) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM
Peugeot 308 1.6HDI (115) GT LINE 5DR
98 CO2/KM 65 MG/KM

Opiniones de Peugeot 308 2010 I 1.6d MANUAL (110 CV) Diesel

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