Porsche Panamera 2020 Hatchback 5-Puertas II Turbo S E-Hybrid Executive 4.0hyb AUTOMATICO (550 CV) 4WD Hibrido
Valoración de este Porsche:
Ficha Técnica del Porsche Panamera 2020 II Turbo S E-Hybrid Executive 4.0hyb AUTOMATICO (550 CV) 4WD Hibrido
El Porsche Panamera 2020 II Turbo S E-Hybrid Executive 4.0hyb AUTOMATICO (550 CV) 4WD Hibrido es un coche fabricado por Porsche y vendido entre el año 2020 y 2020, además esta gama cuenta con 5 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, tiene los 550 CV en un motor 3996. Esta variante del modelo es Hibrido y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Panamera de tipo "II".
La caja de cambios utiliza un sistema Robotic dual clutch. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta.
En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "0000-LCK".
La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "Etiqueta Eco".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse sin especificar. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 65.000 km. Es importante resaltar que con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: euro 2, pinzas, alerón, correas, alfombrillas, motor de arranque, revisión, luz de airbag, llantas, asientos y tacos del motor entre otras.
Fallos y Problemas de Porsche Panamera 2020 II Turbo S E-Hybrid Executive 4.0hyb AUTOMATICO (550 CV) 4WD Hibrido
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Porsche en los comentarios.
Opiniones de Porsche Panamera 2020 II Turbo S E-Hybrid Executive 4.0hyb AUTOMATICO (550 CV) 4WD Hibrido
Nilo Espax Samperio
10/01/2022 Comentario:Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.