Exento de pasar ITV

Porsche Cayenne 2022 SUV 5-Puertas III GTS 4.0 AUTOMATICO (460 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 3 años
Exento de pasar ITV

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

8.5 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche Cayenne 2022 III GTS 4.0 AUTOMATICO (460 CV) 4WD Gasolina

El Porsche Cayenne 2022 III GTS 4.0 AUTOMATICO (460 CV) 4WD Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca Porsche y disponible para su comercialización entre 2022 y 2022, es importante resaltar que este coche tiene 3 años. Este coche está clasificado como SUV 5-Puertas, dispone de 460 CV en su gran motor 3996. En esta ocasión, el modelo es Gasolina con un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Cayenne de tipo "III".

Este modelo es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "No disponible". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 45.000 km. Hay que tener en cuenta que con 3 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: bateria, como saber los km reales, elevalunas eléctrico, rodamientos, bujias, caudalímetro, neumáticos, codificar llave, avería motor, volante y amortiguadores entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Cayenne 2022 III GTS 4.0 AUTOMATICO (460 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Porsche Cayenne 2022 III GTS 4.0 AUTOMATICO (460 CV) 4WD Gasolina

  1. Axel Petisme Bergo
    Responder
    Axel Petisme Bergo
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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