Skoda Octavia 2020 Wagon 5-Puertas III (A7) Restyling Scout 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina
Valoración de este Skoda:
Ficha Técnica del Skoda Octavia 2020 III (A7) Restyling Scout 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina
El Skoda Octavia 2020 III (A7) Restyling Scout 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina es una unidad manufacturada de Skoda y puesto a la venta entre 2020 y 2020, es importante resaltar que este coche tiene 5 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, dispone de 190 CV en el espectacular motor 1984. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Octavia de tipo "III (A7) Restyling".
Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta ofical a nivel público.
Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "0000-LCK".
La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 75.000 km. Además, contando con 5 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: tacos del motor, anticongelante, bombín, avería motor, pastillas de freno, rótulas, marcha atras, sensores, luces, lámparas y piezas entre otras.
Fallos y Problemas de Skoda Octavia 2020 III (A7) Restyling Scout 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Skoda en los comentarios.


Opiniones de Skoda Octavia 2020 III (A7) Restyling Scout 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina
Riccardo Euba Cardo
10/01/2022 Comentario:Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.