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Suzuki Alto 2000 Hatchback 3-Puertas V 0.7 MANUAL (46 CV) Gasolina

Comercializado hace 24 años

KM deseados para este coche

Menos de 360.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

Motor

Tiene un motor 657

7.7 Sobre 10

Valoración de este Suzuki:

Ficha Técnica del Suzuki Alto 2000 V 0.7 MANUAL (46 CV) Gasolina

El Suzuki Alto 2000 V 0.7 MANUAL (46 CV) Gasolina es un coche fabricado por Suzuki y sacado al mercado entre 2000 y 2000, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 24 años. Este coche está clasificado como Hatchback 3-Puertas, además tiene 46 CV en el motor de 657. Su motor es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Alto de tipo "V".

El sistema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2000.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "0000-BBJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 360.000 km. Este coche, con 24 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Suzuki son: parachoques, pastillas de freno, euro 2, parachoques, de serie, cenicero, frenos, cremallera de dirección, testigo, resetear y aparcar entre otras.

Fallos y Problemas de Suzuki Alto 2000 V 0.7 MANUAL (46 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Suzuki en los comentarios.

Opiniones de Suzuki Alto 2000 V 0.7 MANUAL (46 CV) Gasolina

  1. Aleixo Aspérez Danot
    Responder
    Aleixo Aspérez Danot
    Comentario:

    La línea de este Suzuki me encanta.

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