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Toyota Century 2011 Sedan II (G50) Restyling 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

Comercializado hace 15 años

Motor

Tiene un motor 1998

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

9.7 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Century 2011 II (G50) Restyling 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

El Toyota Century 2011 II (G50) Restyling 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina es un cooche elaborado por Toyota y sacado al mercado entre 2011 y 2011, es importante resaltar que este coche tiene 15 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, lo complementan sus 140 CV en un interesante motor 1998. Es el modelo de Toyota Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Century de tipo "II (G50) Restyling".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este Toyota. fue vendido durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después de su salida al mercado comercial en 2011. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HGX". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 225.000 km. Es destacable, que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: pierde potencia, desguace, arrancar, temperatura, módulo abs, turbo, que ruedas lleva, sensores, reprogramar, repuestos y euro 4 entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Century 2011 II (G50) Restyling 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Century 2011 II (G50) Restyling 2.0 AUTOMATICO (140 CV) Gasolina

  1. Romulo Torbado Ornilla
    Responder
    Romulo Torbado Ornilla
    Comentario:

    Buena linea de Toyota, recomendable.

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