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Toyota Sprinter Trueno 1988 Coupe VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
Toyota Sprinter Trueno 1988 Coupe VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1988 Coupe VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV)
  • Toyota

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

KM deseados para este coche

Menos de 570.000 KM

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • FWD Conducción:
  • Coupe Carrocería:
  • VII Generación:
  • 0.38 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • Toyota Marca:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1988:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 94 CV Potencia:
  • 1988 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1496 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
8.8 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Sprinter Trueno 1988 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1988 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Toyota y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, este modelo en concreto tiene 38 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, lo complementan sus 94 CV en el motor de 1496. Esta variante del modelo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Sprinter Trueno de tipo "VII".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este Toyota. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1988.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 570.000 km. Hay que tener en cuenta que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: cuanto cuesta, kilometros reales, euro 1, anticongelante, impuesto de circulación, bimasa, transferencia, correa de distribucion, luz de airbag, arreglar y limpieza entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1988 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1988 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

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