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Toyota Sprinter Trueno 1988 Coupe VII 1.6 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
Toyota Sprinter Trueno 1988 Coupe VII 1.6 AUTOMATICO (115 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1988 Coupe VII 1.6 AUTOMATICO (115 CV)
  • Toyota

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Toyota Marca:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • 1587 Motor (Cilindrada):
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Coupe Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1988:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • VII Generación:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 115 CV Potencia:
  • FWD Conducción:
  • 1988 Año:
9.7 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Sprinter Trueno 1988 VII 1.6 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1988 VII 1.6 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Toyota y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, por otro lado, este vehículo tiene 38 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, cuenta con 115 CV en un motor 1587. Es el modelo de Toyota Gasolina con un consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Sprinter Trueno de tipo "VII".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1988.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 570.000 km. Debemos tener en cuenta que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: palomillas, molduras, cuanto cuesta, bujias, centralita, pintar, anticongelante, ruido, transferencia, anticongelante y luz de posición entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1988 VII 1.6 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1988 VII 1.6 AUTOMATICO (115 CV) Gasolina

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