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Toyota Sprinter Trueno 1990 Coupe VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

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Comercializado hace 36 años
Toyota Sprinter Trueno 1990 Coupe VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV)
  • Toyota Sprinter Trueno 1990 Coupe VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV)
  • Toyota

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Carrocería:
  • 1990 Año fin de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • FWD Conducción:
  • 1990 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 94 CV Potencia:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.38 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Sprinter Trueno Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Toyota Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1496 Motor (Cilindrada):
  • Inferior A 17.398,38 Euros Precio de venta en el 1990:
  • VII Generación:
  • 1990 Año de Fabricación:
9.6 Sobre 10

Valoración de este Toyota:

Ficha Técnica del Toyota Sprinter Trueno 1990 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

El Toyota Sprinter Trueno 1990 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Toyota y puesto en venta públicamente entre 1990 y 1990, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 36 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Coupe, tiene disponibles 94 CV en un motor 1496. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.38 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Sprinter Trueno de tipo "VII".

Este modelo es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás. Su precio de venta fue de inferior a 17.398,38 euros, en el año 1990.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 540.000 km. Es remarcable, que este coche con 36 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Toyota son: navegador, abs, paragolpes, parking, luces, cargar bateria, elevalunas eléctrico, de serie, guardapolvos, junta de culata y embrague entre otras.

Fallos y Problemas de Toyota Sprinter Trueno 1990 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

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Opiniones de Toyota Sprinter Trueno 1990 VII 1.5 AUTOMATICO (94 CV) Gasolina

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