ITV cada 2 años

Volkswagen Caravelle 2019 Minivan T6 Restyling 2.0d AUTOMATICO (199 CV) 4WD Diesel

Comercializado hace 6 años

Caballos de Potencia

El coche tiene 199 CV

Modelo

El modelo es Volkswagen Caravelle

Motor

Tiene un motor 1968

9.4 Sobre 10

Valoración de este Volkswagen:

Ficha Técnica del Volkswagen Caravelle 2019 T6 Restyling 2.0d AUTOMATICO (199 CV) 4WD Diesel

El Volkswagen Caravelle 2019 T6 Restyling 2.0d AUTOMATICO (199 CV) 4WD Diesel es un coche fabricado por Volkswagen y puesto en el mercado entre 2019 y 2019, esta carrocería además tiene 6 años. Tiene una carrocería clasificada como Minivan, tiene disponibles 199 CV en un interesante motor 1968. Este automóvil es Diesel y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Caravelle de tipo "T6 Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-KYN". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 120.000 km. Este automóvil con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: navegador, tracción, valor venal, volante, gomas, piezas, llantas, soluciones, como saber los km reales, rótulas y palomillas entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen Caravelle 2019 T6 Restyling 2.0d AUTOMATICO (199 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen Caravelle 2019 T6 Restyling 2.0d AUTOMATICO (199 CV) 4WD Diesel

  1. Massimo Zuaso Racionero
    Responder
    Massimo Zuaso Racionero
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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