ITV cada 2 años

Volkswagen T-Roc 2017 SUV 5-Puertas I 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

Comercializado hace 7 años

Motor

Tiene un motor 1968

Medio Ambiente

Coche diesel. Fabricado después de 2005. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

7.6 Sobre 10

Valoración de este Volkswagen:

Ficha Técnica del Volkswagen T-Roc 2017 I 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

El Volkswagen T-Roc 2017 I 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel es un modelo de coche de la marca Volkswagen y puesto en venta públicamente entre 2017 y 2017, este modelo en concreto tiene 7 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, tiene los 150 CV en el espectacular motor 1968. Estamos ante el modelo Diesel y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es T-Roc de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-KBM". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 140.000 km. Por otro lado, con 7 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Volkswagen son: golpe, salpicadero, neumáticos, luz de airbag, neumáticos, pinchazo, intermitentes, gasoil, dimensiones, luz de carretera y cuentakilometros entre otras.

Fallos y Problemas de Volkswagen T-Roc 2017 I 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Volkswagen T-Roc 2017 I 2.0d AUTOMATICO (150 CV) 4WD Diesel

  1. Xabier Usana Yndabere
    Responder
    Xabier Usana Yndabere
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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