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Audi R8 2010 Coupe I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD Gasolina

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Comercializado hace 15 años
Audi R8 2010 Coupe I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD
  • Audi R8 2010 Coupe I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD
  • Audi
  • Etiqueta B, Amarilla

Caballos de Potencia

El coche tiene 430 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Generación

Pertenece a la generación I (Typ 42)

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • Coupe Carrocería:
  • I (Typ 42) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • 0 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2010 Año:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 4WD Conducción:
  • Robotic dual clutch Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • Audi Marca:
  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 4163 Motor (Cilindrada):
  • 430 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • R8 Modelo:
8.5 Sobre 10

Valoración de este Audi:

Ficha Técnica del Audi R8 2010 I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD Gasolina

El Audi R8 2010 I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Audi y comercializado entre 2010 y 2010, además esta gama cuenta con 15 años. La carrocería es denominada del tipo Coupe, tiene 430 CV es su magnífico motor 4163. Es el modelo de Audi Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es R8 de tipo "I (Typ 42)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Robotic dual clutch. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 2010.

La matrícula de este coche en España sería similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 225.000 km. Hay que remarcar que con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Audi son: bollos, dimensiones, aparcar, extras, diagnóstico, embrague, rodamientos, centralita, mando a distancia, tapicería y el coche da tirones entre otras.

Fallos y Problemas de Audi R8 2010 I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD Gasolina

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Opiniones de Audi R8 2010 I (Typ 42) V8 4.2 AUTOMATICO (430 CV) 4WD Gasolina

  1. Adonai Verecillo Poago
    Responder
    Adonai Verecillo Poago
    10/01/2022 Comentario:

    Buenos acabados en este Audi y se comporta bien.

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