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BMW Serie 3 1988 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
BMW Serie 3 1988 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV)
  • BMW Serie 3 1988 Sedan II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 570.000 KM

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Motor

Tiene un motor 1800

  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • II (E30) Generación:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • 102 CV Potencia:
  • Serie 3 Modelo:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1800 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1988 Año:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • Gasolina Tipo de Motor:
9.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

El BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y vendido entre el año 1988 y 1988, además esta gama cuenta con 38 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, por si fuera poco, tiene sus 102 CV en un motor 1800. Este vehículo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 3 de tipo "II (E30)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 570.000 km. Es destacable, que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: junta de culata, isofix, que problemas da, rótulas, grillos, vamos, chivatos, alerón, turbo, luz de cruce y EGR entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 3 1988 II (E30) 318i 1.8 AUTOMATICO (102 CV) Gasolina

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