BMW Serie 5 1996 Sedan IV (E39) 520i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
Generación
Pertenece a la generación IV (E39)
Modelo
El modelo es BMW Serie 5
Pegatina Medioambiental
Según Tipo de Euro: No Disponible
Valoración de este BMW:
Ficha Técnica del BMW Serie 5 1996 IV (E39) 520i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 1996 IV (E39) 520i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto en venta públicamente entre 1996 y 1996, este modelo de coche tiene concretamente 28 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, cuenta con 150 CV en su imponente motor 1991. Esta unidad en concreto es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "IV (E39)".
El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".
Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 420.000 km. Es destacable, que con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ralentí, molduras, pierde líquido, filtro de la gasolina, fallos, normativa euro, pinzas, guardapolvos, suspensión roscada, filtro del aceite y pierde aceite entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1996 IV (E39) 520i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
|
124 CO2/KM | 32 MG/KM |
|
BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
|
129 CO2/KM | 32 MG/KM |
|
BMW Serie 5 I G30 SE 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 I SE 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 G30 I M SPORT 4DR AUTO
|
132 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 I G30 MSPORT 4DR AUTO
|
134 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
BMW Serie 5 I G31 SE TOURING 5DR AUTO
|
136 CO2/KM | 34 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 1996 IV (E39) 520i 2.0 AUTOMATICO (150 CV) Gasolina