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BMW X6 2010 SUV 5-Puertas I (E71) 50i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) 4WD Gasolina

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Comercializado hace 16 años
BMW X6 2010 SUV 5-Puertas I (E71) 50i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) 4WD
  • BMW X6 2010 SUV 5-Puertas I (E71) 50i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) 4WD
  • BMW
  • Etiqueta B, Amarilla

Caballos de Potencia

El coche tiene 407 CV

KM deseados para este coche

Menos de 240.000 KM

Generación

Pertenece a la generación I (E71)

  • 0000-GZJ Letras matrícula Año/España:
  • 4WD Conducción:
  • X6 Modelo:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • I (E71) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 407 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 4395 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2010 Año de Fabricación:
  • SUV 5-Puertas Carrocería:
  • BMW Marca:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 2010:
  • Etiqueta B, Amarilla Etiqueta Medioambiental España:
  • 2010 Año fin de Fabricación:
  • 2010 Año:
  • 0.7 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
8.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW X6 2010 I (E71) 50i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) 4WD Gasolina

El BMW X6 2010 I (E71) 50i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) 4WD Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto a la venta entre 2010 y 2010, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 16 años. La carrocería es denominada del tipo SUV 5-Puertas, cuenta con 407 CV es su magnífico motor 4395. Este automóvil es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.7 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es X6 de tipo "I (E71)".

El sistema de transmisión es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-GZJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 240.000 km. Hay que remarcar que con 16 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: ruido, bombín, cuentakilometros, alternador, llantas, luces, juntas, elevalunas eléctrico, fap, salpicadero y fusibles entre otras.

Fallos y Problemas de BMW X6 2010 I (E71) 50i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW X6 F86 M 5DR AUTO
258 CO2/KM 22 MG/KM

Opiniones de BMW X6 2010 I (E71) 50i 4.4 AUTOMATICO (407 CV) 4WD Gasolina

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