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De Tomaso Longchamp 1972 Coupe I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina

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Comercializado hace 54 años
De Tomaso Longchamp 1972 Coupe I 5.8 MANUAL (330 CV)
  • De Tomaso Longchamp 1972 Coupe I 5.8 MANUAL (330 CV)
  • De Tomaso

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

Generación

Pertenece a la generación I

  • Coupe Carrocería:
  • I Generación:
  • De Tomaso Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Precio de venta en el 1972:
  • 5766 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 330 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1972 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 1972 Año de Fabricación:
  • Longchamp Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0.83 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1972 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
9.4 Sobre 10

Valoración de este De Tomaso:

Ficha Técnica del De Tomaso Longchamp 1972 I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina

El De Tomaso Longchamp 1972 I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina es un cooche elaborado por De Tomaso y puesto en venta públicamente entre 1972 y 1972, además esta gama cuenta con 54 años. Es importante resaltar que su carrocería es Coupe, cuenta con 330 CV es su magnífico motor 5766. El coche fabricado por De Tomaso, es el Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.83 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Longchamp de tipo "I".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su comercialización.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 810.000 km. Es destacable, que con 54 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de De Tomaso son: fap, que ruedas lleva, frenos, fuga de aceite, tubo de escape, fuga de aceite, normativa euro, cojinetes, turbo, luz de carretera y concesionario entre otras.

Fallos y Problemas de De Tomaso Longchamp 1972 I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina

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Opiniones de De Tomaso Longchamp 1972 I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina

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