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De Tomaso Longchamp 1976 Coupe I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina

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Comercializado hace 48 años
De Tomaso Longchamp 1976 Coupe I 5.8 MANUAL (330 CV)
  • De Tomaso Longchamp 1976 Coupe I 5.8 MANUAL (330 CV)
  • De Tomaso

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 0.83 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Coupe Carrocería:
  • De Tomaso Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1976 Año:
  • 330 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Longchamp Modelo:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • I Generación:
  • 5766 Motor (Cilindrada):
7.6 Sobre 10

Valoración de este De Tomaso:

Ficha Técnica del De Tomaso Longchamp 1976 I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina

El De Tomaso Longchamp 1976 I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca De Tomaso y disponible en el mercado entre 1976 y 1976, este modelo de coche tiene concretamente 48 años. Este coche está clasificado como Coupe, dispone de 330 CV en el interior de su motor 5766. Su motor es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.83 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Longchamp de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después se su aparición en el mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 720.000 km. Es importante resaltar que con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de De Tomaso son: alarma, fuga de aceite, bobina, pierde líquido, salpicadero, reparar, EGR, abs, luz de posición, revisión y codificar llave entre otras.

Fallos y Problemas de De Tomaso Longchamp 1976 I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de De Tomaso Longchamp 1976 I 5.8 MANUAL (330 CV) Gasolina

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