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De Tomaso Longchamp 1980 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

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Comercializado hace 44 años
De Tomaso Longchamp 1980 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV)
  • De Tomaso Longchamp 1980 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV)
  • De Tomaso

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1980. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.83 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Longchamp Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1980 Año:
  • 5766 Motor (Cilindrada):
  • De Tomaso Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • Coupe Carrocería:
  • I Generación:
  • RWD Conducción:
  • 330 CV Potencia:
  • No disponible Distribución de Asientos:
9.8 Sobre 10

Valoración de este De Tomaso:

Ficha Técnica del De Tomaso Longchamp 1980 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

El De Tomaso Longchamp 1980 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina es un auto desarrollado por De Tomaso y disponible en el mercado entre 1980 y 1980, además esta gama cuenta con 44 años. La clasificación según su carrocería es de Coupe, tiene disponibles 330 CV disponibles dentro de su motor 5766. Es el modelo de De Tomaso Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.83 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Longchamp de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 660.000 km. Es remarcable, que este coche con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de De Tomaso son: wifi, marcha atras, reprogramar, inyectores, sensores, isofix, pulir faros, averías, junta de culata, anticongelante y tracción entre otras.

Fallos y Problemas de De Tomaso Longchamp 1980 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

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Opiniones de De Tomaso Longchamp 1980 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

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