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De Tomaso Longchamp 1981 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
De Tomaso Longchamp 1981 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV)
  • De Tomaso Longchamp 1981 Coupe I 5.8 AUTOMATICO (330 CV)
  • De Tomaso

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Carrocería

Es un coche de tipo Coupe

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • I Generación:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.83 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 5766 Motor (Cilindrada):
  • 330 CV Potencia:
  • 1981 Año:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • 1981 Año de Fabricación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Longchamp Modelo:
  • De Tomaso Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
  • Coupe Carrocería:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
7.0 Sobre 10

Valoración de este De Tomaso:

Ficha Técnica del De Tomaso Longchamp 1981 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

El De Tomaso Longchamp 1981 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de De Tomaso y puesto en el mercado entre 1981 y 1981, es importante resaltar que este coche tiene 45 años. Este vehículo es de tipo Coupe, cuenta con 330 CV en su gran motor 5766. Es el modelo de De Tomaso Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.83 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Longchamp de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 675.000 km. Es remarcable, que este coche con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de De Tomaso son: bombín, rotura, centralita, abs, turbo, caudalímetro, fusibles, filtro antipartículas, testigo, que aceite es mejor y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de De Tomaso Longchamp 1981 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este De Tomaso en los comentarios.

Opiniones de De Tomaso Longchamp 1981 I 5.8 AUTOMATICO (330 CV) Gasolina

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