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Dodge Custom Royal 1956 Cabriolet I 4.4 MANUAL (183 CV) Gasolina

Comercializado hace 70 años

Carrocería

Es un coche de tipo Cabriolet

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Motor

Tiene un motor 4418

8.4 Sobre 10

Valoración de este Dodge:

Ficha Técnica del Dodge Custom Royal 1956 I 4.4 MANUAL (183 CV) Gasolina

El Dodge Custom Royal 1956 I 4.4 MANUAL (183 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Dodge y disponible para su comercialización entre 1956 y 1956, además esta gama cuenta con 70 años. Tiene una carrocería clasificada como Cabriolet, tiene en su haber 183 CV en el motor de 4418. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Custom Royal de tipo "I".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años después se su aparición en el mercado.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 1.050.000 km. Además, contando con 70 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Dodge son: normativa euro, que problemas da, filtro antipartículas, testigos luminosos coche, rodamientos, cenicero, ventanilla, ralentí, juntas, cuantos km dura y faros xenon entre otras.

Fallos y Problemas de Dodge Custom Royal 1956 I 4.4 MANUAL (183 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Dodge Custom Royal 1956 I 4.4 MANUAL (183 CV) Gasolina

  1. Ulises Estribera Abades
    Responder
    Ulises Estribera Abades
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche manual.

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