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Fiat Bravo 1997 Hatchback 3-Puertas I 1.9d MANUAL (101 CV) Diesel

Comercializado hace 28 años

Consumos

Consumos: 0.55L/100 Km

Generación

Pertenece a la generación I

Motor

Tiene un motor 1910

8.7 Sobre 10

Valoración de este Fiat:

Ficha Técnica del Fiat Bravo 1997 I 1.9d MANUAL (101 CV) Diesel

El Fiat Bravo 1997 I 1.9d MANUAL (101 CV) Diesel es una unidad manufacturada de Fiat y puesto a la venta entre 1997 y 1997, es importante resaltar que este coche tiene 28 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Hatchback 3-Puertas, tiene 101 CV en su increible motor 1910. En este caso es el Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Bravo de tipo "I".

Su transmisión es del tipo Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su comercialización.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 560.000 km. Este coche, con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Fiat son: euro 1, intermitente, llave, catalizador, euro 3, pinzas, medidas, testigo, de serie, euro 2 y parachoques entre otras.

Fallos y Problemas de Fiat Bravo 1997 I 1.9d MANUAL (101 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Fiat BRAVO 1.9 MULTIJET ACTIVE 120 5DR
139 CO2/KM 219 MG/KM
Fiat BRAVO 1.9 MULTIJET DYNAMIC 5DR
139 CO2/KM 219 MG/KM
Fiat BRAVO 1.9 16V MULTIJET SPORT 150 5DR
149 CO2/KM 227 MG/KM
Fiat BRAVO 1.9 MULTIJET DYNAMIC 150BHP 5D
149 CO2/KM 227 MG/KM

Opiniones de Fiat Bravo 1997 I 1.9d MANUAL (101 CV) Diesel

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