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Fiat Bravo 2000 Hatchback 3-Puertas I 1.9d MANUAL (101 CV) Diesel

Comercializado hace 25 años

Consumos

Consumos: 0.55L/100 Km

Caballos de Potencia

El coche tiene 101 CV

Carrocería

Es un coche de tipo Hatchback 3-Puertas

8.0 Sobre 10

Valoración de este Fiat:

Ficha Técnica del Fiat Bravo 2000 I 1.9d MANUAL (101 CV) Diesel

El Fiat Bravo 2000 I 1.9d MANUAL (101 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca Fiat y sacado al mercado entre 2000 y 2000, este magnífico modelo tiene 25 años. Su carrocería es de tipo Hatchback 3-Puertas, tiene 101 CV en un interesante motor 1910. Esta variante del modelo es Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.55 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Bravo de tipo "I".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-BBJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 500.000 km. Hay que tener en cuenta que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Fiat son: freno de mano, normativa euro, anticongelante, fap, wifi, cambiar una rueda, anticongelante, gases, cilindros, junta de culata y cuentakilometros entre otras.

Fallos y Problemas de Fiat Bravo 2000 I 1.9d MANUAL (101 CV) Diesel

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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
Fiat BRAVO 1.9 MULTIJET ACTIVE 120 5DR
139 CO2/KM 219 MG/KM
Fiat BRAVO 1.9 MULTIJET DYNAMIC 5DR
139 CO2/KM 219 MG/KM
Fiat BRAVO 1.9 16V MULTIJET SPORT 150 5DR
149 CO2/KM 227 MG/KM
Fiat BRAVO 1.9 MULTIJET DYNAMIC 150BHP 5D
149 CO2/KM 227 MG/KM

Opiniones de Fiat Bravo 2000 I 1.9d MANUAL (101 CV) Diesel

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