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Ford Focus 2014 Hatchback 5-Puertas III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Comercializado hace 12 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 2014

Caballos de Potencia

El coche tiene 160 CV

8.4 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Focus 2014 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Ford Focus 2014 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por Ford y puesto en venta públicamente entre 2014 y 2014, en cualquier caso, este modelo tiene 12 años. Es importante resaltar que su carrocería es Hatchback 5-Puertas, por si fuera poco, tiene sus 160 CV en el espectacular motor 1999. Es el modelo de Ford Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Focus de tipo "III Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su venta de cara al público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-HZZ". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 180.000 km. Es destacable, que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: luces, testigos luminosos, valor venal, parabrisas, libro de instrucciones, válvula, que ruedas lleva, amortiguadores, ruedas, dimensiones y bombín entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2014 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Focus 2014 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Edorta Ylleta Rubiera
    Responder
    Edorta Ylleta Rubiera
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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