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Ford Focus 2019 Sedan III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

Comercializado hace 6 años

Medio Ambiente

Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación III Restyling

Caballos de Potencia

El coche tiene 160 CV

8.3 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Focus 2019 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

El Ford Focus 2019 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Ford y disponible para su comercialización entre 2019 y 2019, esta estupenda carrocería tiene 6 años. Este tipo de carrocería es Sedan, lo complementan sus 160 CV en su imponente motor 1999. El coche fabricado por Ford, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Focus de tipo "III Restyling".

Este modelo es del tipo Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-KYN". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 90.000 km. Es destacable, que con 6 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: bujias, navegador, control de velocidad, el coche da tirones, llave, piezas, parking, cargar bateria, filtro del aire, cerradura y cambiar una rueda entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Focus 2019 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

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Opiniones de Ford Focus 2019 III Restyling 2.0 AUTOMATICO (160 CV) Gasolina

  1. Naím Acacio Zubiete
    Responder
    Naím Acacio Zubiete
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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