ITV cada 2 años

Ford Tourneo Connect 2017 MPV II 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

Comercializado hace 8 años

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: Etiqueta B, Amarilla

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

8.7 Sobre 10

Valoración de este Ford:

Ficha Técnica del Ford Tourneo Connect 2017 II 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

El Ford Tourneo Connect 2017 II 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel es un vehículo diseñado por Ford y disponible para su comercialización entre 2017 y 2017, además esta gama cuenta con 8 años. La clasificación según su carrocería es de MPV, tiene 120 CV en su gran motor 1499. Su motor es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Tourneo Connect de tipo "II".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-KBM". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 160.000 km. Hay que remarcar que con 8 años. es un coche de edad media. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Ford son: inyectores, ESP, catalizador, filtro del aceite, tubo de escape, correas, normativa euro, testigo fallo motor, filtro del polen, velocimetro y frenos entre otras.

Fallos y Problemas de Ford Tourneo Connect 2017 II 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Ford Tourneo Connect 2017 II 1.5d AUTOMATICO (120 CV) Diesel

  1. Aleixo Lagunilla Soñora
    Responder
    Aleixo Lagunilla Soñora
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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