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Jeep Cherokee 1988 SUV 3-Puertas II (XJ) 4.0 AUTOMATICO (180 CV) Gasolina

Comercializado hace 38 años

Generación

Pertenece a la generación II (XJ)

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

KM deseados para este coche

Menos de 570.000 KM

8.1 Sobre 10

Valoración de este Jeep:

Ficha Técnica del Jeep Cherokee 1988 II (XJ) 4.0 AUTOMATICO (180 CV) Gasolina

El Jeep Cherokee 1988 II (XJ) 4.0 AUTOMATICO (180 CV) Gasolina es un automóvil de la gama Jeep y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, esta carrocería además tiene 38 años. Su carrocería es de tipo SUV 3-Puertas, tiene 180 CV disponibles dentro de su motor 3956. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Cherokee de tipo "II (XJ)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 570.000 km. Debemos tener en cuenta que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Jeep son: testigo, alerón, desguace, diagnóstico, rodamientos, silentblock, filtro de la gasolina, gps, alfombrillas, cierre centralizado y ESP entre otras.

Fallos y Problemas de Jeep Cherokee 1988 II (XJ) 4.0 AUTOMATICO (180 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Jeep en los comentarios.

Opiniones de Jeep Cherokee 1988 II (XJ) 4.0 AUTOMATICO (180 CV) Gasolina

  1. Axel Saís Carrancio
    Responder
    Axel Saís Carrancio
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche automatico.

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