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Mazda 626 1980 Sedan I (CB) 1.6 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

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Comercializado hace 44 años
Mazda 626 1980 Sedan I (CB) 1.6 AUTOMATICO (75 CV)
  • Mazda 626 1980 Sedan I (CB) 1.6 AUTOMATICO (75 CV)
  • Mazda

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Generación

Pertenece a la generación I (CB)

  • 1980 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.39 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1980 Año:
  • RWD Conducción:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • I (CB) Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 626 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • Mazda Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1597 Motor (Cilindrada):
  • 75 CV Potencia:
9.1 Sobre 10

Valoración de este Mazda:

Ficha Técnica del Mazda 626 1980 I (CB) 1.6 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

El Mazda 626 1980 I (CB) 1.6 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina es un auto desarrollado por Mazda y puesto a la venta entre 1980 y 1980, en cualquier caso, este modelo tiene 44 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo complementan sus 75 CV es su magnífico motor 1597. En este caso es el Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.39 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es 626 de tipo "I (CB)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 660.000 km. Por otro lado, con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Mazda son: cenicero, fuga de aceite, juntas, filtro de la gasolina, pinzas, pierde aceite, intermitente, casa oficial, catalizador, extras y paragolpes entre otras.

Fallos y Problemas de Mazda 626 1980 I (CB) 1.6 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

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Opiniones de Mazda 626 1980 I (CB) 1.6 AUTOMATICO (75 CV) Gasolina

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