Peugeot 308 2014 Hatchback 5-Puertas II GT 1.6 MANUAL (205 CV) Gasolina
Medio Ambiente
Coche Gasolina. Fabricado después de 2000. Parcialmente amigable con el medio ambiente.
Cambios de Aceite
Recomendación: Cada 15.000 km
Tipo de transmisión
Es un coche Manual
Valoración de este Peugeot:
Ficha Técnica del Peugeot 308 2014 II GT 1.6 MANUAL (205 CV) Gasolina
El Peugeot 308 2014 II GT 1.6 MANUAL (205 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de Peugeot y disponible en el mercado entre 2014 y 2014, este modelo de coche tiene concretamente 12 años. Este vehículo es de tipo Hatchback 5-Puertas, tiene los 205 CV en su imponente motor 1598. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.4 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue 308 de tipo "II".
La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir a la venta.
Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-HZZ".
La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "Etiqueta B, Amarilla".
En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 180.000 km. Debemos tener en cuenta que con 12 años. es un coche de edad avanzada. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Peugeot son: cuanto cuesta, elevalunas eléctrico, transferencia, luz de posición, cuanto vale el seguro, caudalímetro, palier, arrancar, turbo, rodamientos y reparar entre otras.
Fallos y Problemas de Peugeot 308 2014 II GT 1.6 MANUAL (205 CV) Gasolina
Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este Peugeot en los comentarios.
Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
|
Peugeot 308 1.6 THP GT S/S 205BHP 5DR
|
130 CO2/KM | 15 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) MILLESIM 120BHP 5DR
|
147 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
|
147 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) ACCESS 5DR
|
147 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
|
152 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
|
152 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) ALLURE 5DR
|
152 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI (120) ACTIVE (NAV) 5DR
|
152 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 VTI SPORT 120BHP 2DR
|
155 CO2/KM | 34 MG/KM |
|
Peugeot 308 1.6 RCZ SPORT THP 2DR
|
155 CO2/KM | 29 MG/KM |
Opiniones de Peugeot 308 2014 II GT 1.6 MANUAL (205 CV) Gasolina