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Porsche Cayenne 2010 SUV 5-Puertas II (958) Diesel 3.0d AUTOMATICO (239 CV) 4WD Diesel

Comercializado hace 15 años

KM deseados para este coche

Menos de 300.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Caballos de Potencia

El coche tiene 239 CV

7.3 Sobre 10

Valoración de este Porsche:

Ficha Técnica del Porsche Cayenne 2010 II (958) Diesel 3.0d AUTOMATICO (239 CV) 4WD Diesel

El Porsche Cayenne 2010 II (958) Diesel 3.0d AUTOMATICO (239 CV) 4WD Diesel es un auto desarrollado por Porsche y comercializado entre 2010 y 2010, este modelo de coche tiene concretamente 15 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo SUV 5-Puertas, dispone de 239 CV disponibles dentro de su motor 2967. En esta ocasión, el modelo es Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Cayenne de tipo "II (958)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "0000-GZJ". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 300.000 km. Es remarcable, que este coche con 15 años. es un coche clásico moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Porsche son: pintar, el coche da tirones, cuanto vale el seguro, testigo, como saber los km reales, arrancar, pintar, resetear, luz airbag, inmovilizador y pinchazo entre otras.

Fallos y Problemas de Porsche Cayenne 2010 II (958) Diesel 3.0d AUTOMATICO (239 CV) 4WD Diesel

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Opiniones de Porsche Cayenne 2010 II (958) Diesel 3.0d AUTOMATICO (239 CV) 4WD Diesel

  1. Elián Trabado Fueyo
    Responder
    Elián Trabado Fueyo
    Comentario:

    Buena linea de Porsche, recomendable.

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