ITV cada 2 años

Skoda Kodiaq 2021 SUV 5-Puertas I Restyling 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina

Comercializado hace 4 años

Generación

Pertenece a la generación I Restyling

Consumos

Consumos: 0L/100 Km

Tipo de transmisión

Es un coche Robotic dual clutch

8.8 Sobre 10

Valoración de este Skoda:

Ficha Técnica del Skoda Kodiaq 2021 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina

El Skoda Kodiaq 2021 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina es uno de los modelos de Skoda y sacado al mercado entre 2021 y 2021, por otro lado, este vehículo tiene 4 años. Es importante resaltar que su carrocería es SUV 5-Puertas, lo acompañan unos 190 CV en un motor 1984. Estamos ante el modelo Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Kodiaq de tipo "I Restyling".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Robotic dual clutch. Este Skoda. fue vendido durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir a la venta.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "No disponible". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "Etiqueta B, Amarilla".

Etiqueta B, Amarilla

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 60.000 km. Debemos tener en cuenta que con 4 años. es un coche moderno. Las búsquedas más habituales de los usuarios de Skoda son: reprogramar, testigo fallo motor, asientos, rueda de repuesto, suspensión roscada, correa de distribucion, bateria, medidas, luz de carretera, tracción y desguace entre otras.

Fallos y Problemas de Skoda Kodiaq 2021 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de Skoda Kodiaq 2021 I Restyling 2.0 AUTOMATICO (190 CV) 4WD Gasolina

  1. Angus Zubiete Singla
    Responder
    Angus Zubiete Singla
    Comentario:

    Conducción agradable para ser un coche robotic dual clutch.

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